บทที่ 10
รถติด
ข้อมูลถนนที่โปรแกรมใช้เป็นถนนว่าง ไม่ใช่ถนนสี่โมงเย็น บทนี้คือตัวเลขตัวเดียวที่บอกว่าวันนั้นถนนแน่นแค่ไหน
วันจันทร์เดิม แต่ตั้งว่าเวลาบนถนนนานขึ้นเท่าตัว
1เรื่องที่เกิดขึ้น
บทที่ 4 พูดถึงไปแล้วสั้น ๆ ว่าเวลาในแผนคือเวลาที่คิดจากความเร็วบนถนน ไม่ได้รวมรถติด แผนบทที่ 1 บอกว่ารถกลับถึงคลัง 12:25 ถ้าปล่อยรถออกจริงในกรุงเทพวันธรรมดา เลขนั้นไม่เกิดขึ้น
ทางแก้ไม่ใช่ให้โปรแกรมเดาสภาพจราจรเอง เพราะมันไม่รู้ ทางแก้คือเราบอกมันว่าวันนั้นถนนเป็นอย่างไร
2ตั้งสภาพจราจร
×1.0 คือถนนว่าง เป็นค่าตั้งต้น และเป็นพื้นของทุกแผนในเก้าบทที่ผ่านมา ×2.0 คือขับหนึ่งชั่วโมงกลายเป็นสองชั่วโมง
3ระยะทางไม่ขยับ เวลาขยับ
บรรทัดสรุปสองอันนี้เหมือนกันหมด และนั่นถูกต้อง รถติดไม่ได้ทำให้ทางไกลขึ้น ระยะเท่าเดิม น้ำมันเท่าเดิม เงินเท่าเดิม ที่เปลี่ยนคือเวลา และเวลาไม่อยู่ในบรรทัดนี้
79 นาทีกลายเป็น 159 นาที คือคูณสองพอดี ตรงตามที่ตั้ง วันจบจาก 12:25 ไปเป็น 14:50 คือช้าลงสองชั่วโมงยี่สิบห้านาที มากกว่า 80 นาทีที่เพิ่มบนถนน เพราะพอวันลากข้ามเที่ยง ก็ต้องเสียเวลาพักกลางวันเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมง
การใช้กะจาก 49% ขึ้นไป 76% นี่แหละที่คนคุมรถควรดู ไม่ใช่ตัวเลขระยะทาง
4ถึงจุดที่รถคันเดียวไม่พอ
เพิ่มไปถึง ×4.0 คือขับหนึ่งชั่วโมงกลายเป็นสี่ เป็นวันที่แย่จริง ๆ ไม่ใช่วันธรรมดา
ตรงนี้คือจุดที่รถติดเลิกเป็นเรื่องวันยาว แล้วกลายเป็นเรื่องแผนคนละแผน วันที่รถคันเดียวทำได้สบายในถนนว่าง กลายเป็นวันที่ต้องออกรถสองคัน และเมื่อออกรถสองคัน ระยะรวมก็เพิ่มขึ้นตามที่บทที่ 5 อธิบายไว้
5ควรตั้งเท่าไร
อย่าเดา วัดจากงานที่วิ่งอยู่แล้ว วิธีที่ใช้ได้ทันที
-
เอาวันที่ผ่านมาแล้ววันหนึ่ง ที่จำได้ว่ารถกลับถึงคลังกี่โมง
-
ใส่วันนั้นเข้าโปรแกรมที่ ×1.0 แล้วดูว่าแผนบอกว่ารถควรกลับกี่โมง
-
เลื่อนแถบขึ้นทีละ 0.1 แล้ววางแผนใหม่ จนกว่าเวลากลับถึงคลังในแผนจะตรงกับที่เกิดขึ้นจริง
เลขที่ได้คือค่าของย่านนั้น ในช่วงเวลานั้น ทำสองสามวันแล้วเอาค่ากลาง ส่วนใหญ่จะได้ระหว่าง 1.3 ถึง 2.0 สำหรับรอบเช้าในกรุงเทพ
ตั้งไว้สูงไปก็มีราคา
ตั้ง ×3.0 ไว้ทั้งที่จริงแค่ ×1.5 จะได้แผนที่ระวังเกินเหตุ คือออกรถมากกว่าที่ต้อง หรือทิ้งจุดที่จริง ๆ ส่งได้ ตัวเลขนี้ไม่ใช่เผื่อไว้ให้ปลอดภัย เป็นการบอกความจริง ถ้าจะเผื่อ ให้เผื่อที่เวลานัดลูกค้า ไม่ใช่ที่นี่
ถ้าส่งข้อมูลเข้ามาเป็น JSONสำหรับคนที่ต่อระบบเอง
ฟิลด์เดียว ที่ระดับคำขอ:
{ "traffic_factor": 2.0 }รับตั้งแต่ 1.0 ถึง 4.0 ต่ำกว่า 1.0 ถูกปฏิเสธ เพราะไม่มีถนนไหนว่างกว่าถนนว่าง ไม่ส่งมาคือ 1.0
ตัวคูณนี้ลงที่เวลาเดินทางทุกช่วง ไม่ลงที่ระยะทาง
ในคำตอบ drive_duration_s กับ total_duration_s
จะขยับ ส่วน total_distance_m ไม่ขยับ
ถ้าเห็นระยะทางเปลี่ยนหลังปรับตัวเลขนี้ แปลว่าแผนเปลี่ยนรูป
คือใช้รถไม่เท่าเดิม หรือลำดับจุดไม่เหมือนเดิม ไม่ใช่ว่าถนนยืด
เป็นตัวคูณเดียวสำหรับทั้งแผน ไม่ใช่รายช่วงเวลาหรือรายถนน ถ้าต้องการละเอียดกว่านั้น วิธีที่ใช้ได้วันนี้คือแยกแผนตามช่วงเวลา แล้วตั้งตัวคูณของแต่ละแผนต่างกัน
6ลองเอง
- เลื่อนจาก ×1.0 ขึ้นทีละ 0.5 แล้ววางแผนใหม่ทุกครั้ง จดเวลากลับถึงคลัง จะได้เส้นตรง จนถึงจุดที่โปรแกรมเพิ่มรถ แล้วเส้นจะหัก
- ตั้ง ×2.0 แล้วลดเวลาทำงานของรถให้เลิก 14:00 ดูว่าโปรแกรมแก้ด้วยการเพิ่มรถ หรือด้วยการทิ้งจุด
- ตั้ง ×2.0 กับวันที่มีช่วงเวลารับของจากบทที่ 4 จุดที่เคยไปทันจะเริ่มไปไม่ทัน นี่คือคู่ที่ควรลองพร้อมกัน เพราะของจริงมันมาพร้อมกัน